21°
BİN-DER Başkanı Doğan Karasu, Genç-Bingöl yolu üzerinde bulunan Havaalanı yol ayrımının kavşağa ihtiyacı olduğunu söyledi.
Konu ile ilgili yazılı açıklamalarda bulunan (Bingöl Sosyal, Kültürel Ve Ekonomik Kalkınma Derneği) BİN-DER Başkanı Doğan Karasu, Bingöl’ün birçok konuda dışarıdan müdahale ile yönetildiğini ifade ederek, “Bölge Müdürlüğü sistemi bir ilin diğer bir ilin kaynaklarını, planlamada ve kaynakların adil dağılımında, sömürme sistemidir. Gücün, kaynakların yerelde değil merkezde planlanmasıdır. Bingöl birçok konuda Bingöl’den yönetilmiyor, 2 ayrı merkezden yönetiliyor. Bunlardan biri Ankara’dır, diğeri ise Elazığ’dır. Kalan kısmı da Bingöl’den yönetiliyor. Her iki idari yapılanma da Bingöl’ün yerelden yönetilme gerçeğine terstir. Elazığ’ın Bingöl üzerindeki bürokratik, idari ve siyasi etkisi ortadadır. Bürokratik, idari ve siyasi kurum ve güçlerimizin zayıflığı Elazığ’ın Bingöl üzerindeki tahakkümünü ve etkisini artırmaktadır. Bölge Müdürlüklerinin çoğunun Elazığ’da olması, kurumsal hiyerarşik olarak Bingöl’ü Elazığ’a bağımlı kılmıştır. Bu etki kırılmadıkça Bingöl’ün istenen düzeyde hizmet alması mümkün olmayacaktır” ifadelerini kullandı.
“Bölge Müdürlüklerinin Bir Çoğu Elazığ’a Bağlı”
Kurumların Bölge Müdürlüklerinin birçoğunun Elazığ’da bulunduğunu belirten Karasu, “Bingöl’deki yatırımcı kuruluşların hemen tamamı şube düzeyindedir ve Elazığ’a bağlıdır. Bu bağlılık beraberinde bağımlılığı da getirmektedir. Planlama, yönetim, koordinasyon, kaynak aktarımı, projelendirme, denetim vb. alanlarda idari yetersizliklere, hizmet aksamalarına neden olmaktadır. Yatırımcı kuruluşların Elazığ’da gerçekleştirdiği hizmetlerin kalitesi ve sayısı ile Bingöl’de gerçekleştirdiği hizmetlerin kalitesi ve sayısı arasında dünya kadar fark vardır. Yollara, sulama kanallarına, köprülere, enerji şebekelerine, vb. bakıldığında bu gerçek çok bariz bir şekilde görülür. Elazığ’da yapılan yollar ve bu yolların kalitesi ile Bingöl’de yapılan yollar ve yolların kalitesini karşılaştırdığınızda bu kanaate sahip olursunuz” dedi.
“Bir Kavşak Yapmak Çok mu Zor?”
Karasu, açıklamasında Bingöl-Genç karayolu üzerinde bulunan havaalanı yol ayrımının bir çok kazaya sebebiyet verdiğini belirterek, “Bingöl-Genç-Havaalanı ayrımına bir kavşağı fazla gören Karayolları Bölge Müdürlüğü ya bunu göremeyecek kadar basiretsizdir ya art niyetlidir ya da o noktaya bir kavşağı fazla görmektedir. Bir kavşağın yapılmamış olması bir çok kazaya sebep olmaktadır. O bölgede her zaman ölümcül kazalar yaşanmaktadır. Bir kavşak yapmak çok mu zordur? Havaalanı yol ayırımına bir kavşak yapmak Karayolları Bölge Müdürlüğü çalışanlarının aklına gelmeyebilir. Uçak dışında yolculuğu tercih etmeyen Bingöllü siyasetçilerin ve bürokratların aklına kavşağın gelmemesi normal midir? Bölge Müdürlüklerinin uhdesinde olan hizmet ağı acayipliklerle doludur. Karakoçan yol ayırımındaki kavşağı nasıl izah edebiliriz? Bilaloğlu’ndaki kavşağı nasıl izah edebiliriz? TOKİ kavşağını nasıl izah edebiliriz?” diye konuştu.
“Bağımlılık, Bingöl’ün Geleceğini İpotek Altına Almıştır”
Karasu, açıklamasına şöyle devam etti: “Bu kavşakları görünce Bölge Müdürlüklerinin Bingöl’e bakışını net olarak görebiliriz. Bölge Müdürlüklerinin bulunduğu illerin ulaşım şebekesi ile bu illerin sömürgesi durumunda olan illerin ulaşım şebekesini karşılaştırdığımızda olayın vehameti ortaya çıkıyor. Bölge Müdürlükleri ve idari bağımlılık Bingöl’ün geleceğini ipotek altına almıştır.”
