Bingöl genç haberleri google
Bingöl genç haberleri google
DOLAR 18,5853 % -0.26
EURO 18,3036 % -0.38
GRAM ALTIN 1.023,34 % -0,19
ÇEYREK A. 1.673,17 % -0,19
BITCOIN 377.150 1.032
ÜYE PANELİ
SON DAKİKA
hava 27°
Google News

Çevre Yolu ovayı ikiye bölüyor

“Çevreyolu inalı ark yolundan geçsin” diyen Karasu, “Sulu tarım arazileri tahrip edilmesin.”

Son Güncelleme :

17 Temmuz 2012 - 12:39

/ 68 views kez okundu.
Çevre Yolu ovayı ikiye bölüyor

BİN-DER (Bingöl Sosyal, Kültürel Ve Ekonomik Kalkınma Derneği) Başkanı Doğan Karasu yaptığı açıklamada çevre yolu bahanesiyle Bingöl Ovası’nın talan edildiğine dikkat çekti. Tarım arazisinin imara açılacağına dikkat çeken Karasu, çevre yolunun güzergahının tartışmaya açılması gerektiğini belirtti.
Bingöl’ün gelişim politikalarını belirleyen, kalkınma parametreleriyle ilgili çalışmalar yapan, Bingöl hangi ekonomik sektörlerde potansiyel sahibidir sorusuna cevap arayan yetkililerin, bürokrat ve politikacıların beyanatlarının zaman zaman basında yer aldığını belirten Karasu, şöyle konuştu:
“Stratejik Kalkınma Planı, Tarım Bakanlığı, Kalkınma Bakanlığı vb. Bingöl’ün tarım ve hayvancılık sektörüne önem vermesi gerektiğini, tarım ve hayvancılık sektörleri dışında Bingöl’e bir kalkınma bileşenini uygun görmediklerini beyan ediyorlar. Tarım arazilerinize sahip çıkın, üretim kalitesini artırın, arazilerinizi olabilecek maksimum verimlilikte işleyin; hayvancılık kültürünüzü geliştirin, hayvansal üretiminizi artırın, başka ekonomik uğraşlar Bingöl’e uygun değildir, bu iki sektör dışında da macera aramayın diyorlar”. Karasu, bu söylemleri dillendirenler kişi ve kurumların talan edilen, betonlaştırılan tarım arazilerini görmezden geldiğini söyledi.

“TARIM BİNGÖL İÇİN BU KADAR ÖNEMLİYSE TARIM ARAZİLERİ NİÇİN İMARA AÇILIYOR?”
Çevre yolu ile binlerce hektar arazinin tarım alanı olmaktan çıkarıldığına dikkat çeken Karasu, sözlerine şöyle devam etti:
“Ortada bir yanlışlık var. Tarım Bingöl için bu kadar önemliyse tarım arazileri niçin imara açılıyor? Tarım Bakanlığı neden engellemiyor, tersine izin veriyor? Kalkınma Bakanlığı neden devreye girmiyor? Nasıl oluyor da Bingöl için tarım bu denli önemliyken Bingöl Ovasına karşı girişilen kıyıma sessiz kalınıyor? Bingöl Ovası hesapsız, kitapsız bir şekilde yok ediliyor. Çevre Yolu ovayı ikiye bölüyor. Çevre Yolu’na kadar olan tarım arazileri yapılaşmaya açılıyor. Bingöl’ün dağları, kayalıkları boş dururken binlerce hektar araziyi tarım alanı olmaktan çıkarıyor. Bu anlayış devam ederse Çevre Yolu’na kadar var olan tüm tarım arazileri betonlaştırılacaktır. Ovanın korunması, verimliliğinin artırılması gerekirken lime lime doğranıyor. Çevre Yolunu ne kadar yukarı çekersek o oranda Bingöl Ovasını talandan kurtarmış olacağız” şeklinde konuştu.

“ÇEVRE YOLU YAPILSIN AMA, TARIM ARAZİLERİMİZİ KAYBETMEDEN”
Çevre Yolunun güzergâhının tartışılıp, değiştirilmesi gerektiğini kaydeden Karasu, “Çevre Yolu yapılsın ama, tarım arazilerimizi kaybetmeden veya en az kayıpla bu işi çözecek bir güzergahın belirlenmesi konusu tartışılmalıdır. Hem arazinin az tahrip olacağı ve hem de az istimlak bedelinin ödeneceği bir güzergah var aslında. Neden değerlendirilmediğini bilmiyoruz. Şu anki güzergahın tamamı sulak, tarım arazisidir. Çevre Yolu Ğayt Sulama Şebekesi güzergâhına alınmalıdır. Genç Yolundan İnali Deresi’ne kadar olan bölge için devlet istimlak bedeli ödemez, çünkü bu alan hazine malıdır. İnali Deresi’nden Çapakçur Deresi’ne kadar olan bölgede ark yolu var, arazi zaten önemli oranda istimlak edilmiş durumda. İstimlak edilmiş bu güzergaha duble yol, kanal bakımı ve onarımı için tali bir yol yapılarak bu sorun çözülür. Bu güzergah düşünüldüğü taktirde hem ova tahrip edilmemiş olur, hem de devlet ikinci kez istimlak parası vermekten kurtulur ve en önemlisi tarım arazilerimizin bir bölümünü betonlaştırmaktan koruyabiliriz” dedi.

casino siteleri