21°
Güncel konulardaki tespit ve görüşleriyle adından söz ettiren Mali Müşavir Bayram Keskin, bu kez kamulaştırma sorunu nedeniyle yıllardır çalışmaların başlatılamadığı Bingöl-Genç yoluna değindi.
Denetim ve kontrol mekanizmasının yetersizliğine işaret eden Keskin, “klasik devlet anlayışının demode olduğu bir ortamda refah olmaz” dedi ve ekledi: “Uygulamada yerel faktörlerin acizlikleri birçok büyük projeyi adeta ayaklar altına alıp, yatırımları örtbas etmektedir.”
KLASİK KAMU ANLAYIŞI GÜNÜN ŞARTLARINA CEVAP VEREMİYOR
Merkezi yönetim tarafından yapılan yatırım planlamalarında eşit ve adil bir bölüşüm yapılırken, Bingöl’de devasa yatırımların neden ağır aksak yürüdüğünün sebebini “Bir denetim ve kontrol mekanizmasının eksikliğinden kaynaklandığını düşünmekteyim” şeklinde yorumlayan Keskin: “Modern çağın gereklerine uygun olarak bir anlayış ve yönetişim metodu ile idare etmek varken, klasik devlet anlayışının demode olduğu bir ortamda refah olmaz, iktisadi gelişme olmaz, kalkınma olmaz. Olamazda. Devlet, planlamada üzerine düşeni yaparken, uygulamada yerel faktörlerin acizlikleri birçok büyük projeyi adeta ayaklar altına alıp, yatırımları örtbas etmektedir. Bu duruma müdahale edilerek proaktif bir idare anlayışı egemen olamadıkça biz daha çok günler sayacağız” dedi.
DEVLET ELEKTRONİKLEŞTİ
Sosyal Güvenlikte, sağlıkta, maliyede, adalete son birkaç yıldır yaşanan baş döndürücü gelişmelerin diğer yatırımcı kamu kurum ve kuruluşlarında da olmasının en büyük idealleri olduğunu ifade eden Keskin, birçok kurumun hala yatırım ve harcama bütçelerini kamuoyu ile paylaşmaktan kuşkulu olduğuna dikkat çekti.
Keskin: “Bingöl-Genç yolunun kamulaştırmadan dolayı gecikmesi ve kullanılamaz hale gelmesi bir bürokratik hata ve eksiklikten kaynaklanmaktadır. Kamulaştırma bedelinin tespitinde sağlıklı bir çalışmanın yürütülmediği ve hak sahiplerinin m2 fiyat bedelini düşük bulmaları, yatırımın durdurulması için bir neden olmamalıydı.”
UZLAŞMA ORTAMI SAĞLANMADI
Uzlaşma sath-ı mailinin oluşturulması var iken, yatırımın sürekli ötelenmesinin Bingöl’ün ekonomisini, kalkınmasını ve dışa açılmasını oldukça olumsuz etkilediğini kaydeden Keskin, şöyle devam etti.
“Çoğunluk kuralına göre hareket edilseydi bugün uzlaşmanın sağlanması ile bu büyük yatırımda bitme noktasına gelmişti. Uzlaşma yoluyla işleri halletmek varken kurumun hak sahiplerine karşı mesafeli durması ve işi oluruna terk etmesi bir ilin kaderini değiştirdi. Güzergâh üzerindeki arazi sahiplerinin fedakârlık yapmaları için ikna yoluna gidilmedi. Elbette vatandaşın istimlâk bedeli ödenmelidir. Ama rayiç bedel veya ortalama fiyat esasına göre bir orta yol bulunabilirdi. Üç yıldır şantiyesini kuran müteahhittin hala kazma vurmaması tarifi mümkün olmayan bir ihmalkârlıktır.”
SORUNLAR YERELDİR
Genel olarak aksayan kamu yatırımlarına bakıldığında sorunların mahallî ve yerel olduğu görülmektedir. Devlet, her türlü fedakârlığı yaparak zaten yatırımlarıplanlamakta ve programa almaktadır. Bir isteniyorsa devlet birkaç mislini vermektedir. Ama gelin görün ki tam bir patinaj içerisinde işler ağır aksak yürümekte ya da hiç yürümemektedir. Hesap verilebilirlik babında kamu yöneticilerinin vicdanlarının sesini dinlemelerini ve ülkemizi çift yollarla ören bir hükümetin Bingöl içinde aynı kararlılıkla çalışma yürüttüğünü özellikle hatırlatmak istiyorum.
KLASİK YÖNTEMLERLE OLMUYOR
Çağın gereklerine uygun bir devlet anlayışının artık piyasaya hâkim olması gerekir. Planlama yapılırken, yaşam alanlarının popülâsyonuna uygun davranılarak, vatandaş odaklı bir plan ve program yapılmalıdır. Fedakârlık ancak vatandaşlardan olur. Devlet ise bu fedakârlığa karşı gerekli hassasiyeti göstermelidir. Bunca zenginlik ve refahın orta yerinde bunca sıkıntıların sebebini anlamak mümkün değildir.
