18°
Toplantının açılış konuşmasını yapan Vali Mustafa Hakan Güvençer, Bingöl’ün dönem içerisinde ki toplam proje bedelinin 3 milyar TL olduğunu ve bugüne kadar toplam 1 milyar 220 milyon TL’sinin kullanıldığını söyledi.
Bingöl’de 3.dönem itibariyle toplam 370 projenin yürütüldüğünü belirten Güvençer, bu yıl için tahsis edilen 228 milyonun yüzde 31’inin kullanıldığını kaydetti.
Bingöl’e yatırım yapan en büyük yatırımcı kurumun DSİ olduğunu ifade eden Güvençer, DSİ’nin toplam yatırım tutarının 2 milyar TL’ye yakın olduğunu ve DSİ’den sonra ikinci büyük yatırımın karayollarına ait olduğunu belirtti.
“Bingöl’e 575 milyon TL”
Vali Güvençer’in kısa değerlendirmesinin ardından söz alan Karayolları 8.Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi, Bingöl ilinin toplam proje tutarının 575 milyon 891 bin TL olduğunu, önce ki yıllarda 207 milyon 142 bin TL’sinin harcandığını söyledi.
Bingöl’ün yıl ödeneğinin 22 milyon 530 bin TL olduğunu belirten Özendi, şuana kadar 19 milyon 403 bin TL’sinin harcandığını kaydetti.
Söz konusu çalışmaların parasal gerçekleşme oranının yüzde 86 fiziki gerçekleşmesinin ise yüzde 70 oranında olduğunu aktaran Özendi: “Bingöl’de 20 adet projemizden 14 adedi devam eden proje,4 adedi ihale aşamasında olan proje, 2 adedi ise başlanamayan projedir. Bingöl’de devam eden çalışmalar arasında yer alan Bingöl Havalimanı Köprüsü 2011 yılında 5 milyon TL’ye ihale edilmiş olup, kazık çalışmaları tamamlanmıştır. Kenar ve orta ayak temel çalışmaları devam etmektedir. Diğer taraftan 2003-2011 yılları arasında Bingöl ilinde ki karayolları çalışmalarının toplam tutarı 575 milyon 891 bin TL olup, bu projelere 207 milyon 124 bin TL harcanmıştır. 2012 yılında Bingöl’de 19 ulaştırma sektörü,1 enerji sektörü olmak üzere toplam 20 adet proje çalışması yapılmıştır” dedi.
“Çapakçur’un onayı genel müdürlükte”
Özendi’nin konuşması esnasında Çapakçur Köprüsüyle ilgili herhangi bir çalışmanın olup olmadığını soran Vali Güvençer, sorusunu tüm Bingöllüler adına sorduğunu, köprünün akıbetinin ne olacağını halkın merak ettiğini kaydetti.
Güvençer’in Çapakçur Köprüsü sorusuna verdiği yanıtla hayal kırıklığına neden olan Özendi: “Çapakçur Köprüsünde 25 metre kot farkı var. Bu köprünün bin metrelik bir mesafesi var. Mevcut köprünün yerine yapılması gereken köprünün uzunluğu 620 metre olarak hesaplanmış. Toplam genişliği 22, yüksekliği de 20 metre olacak olan bu köprünün maliyeti 40 milyon TL gibi yüksek bir maliyete sahip. Tüm Bingöllüler için bu köprünün çok önemli olduğunu biliyoruz. Biz köprünün yeniden yapılması için evet veya hayır deme yetkisine sahip değiliz. Bu konuda ki yetki tamamen Karayolları Genel Müdürlüğü’ndedir. Genel müdürlükte bunu zamana yaydı. Bütün yetki genel müdürlükte” şeklinde konuştu.
“Milli serveti heba edenler vatan hainidir”
Toplantıda söz alan, Bingöl Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ali Bayram ile Özendi arasında ilginç bir diyalog yaşandı.
1974 yılından beri oda başkanlığı yaptığını belirten Bayram, karayolları bölge müdürlüğünden şikâyetçi olduğunu belirterek: “Bingöl Elazığ ve Malatya’ya oranla yok denecek kadar hizmet alıyor. Milli servet heba edilerek gereken hizmetler yapılmıyor, ben bunu yapana vatan haini derim.” sözlerine tepki gösteren Özendi, görev alanında ki tüm illerde herkesten fırça yediğini söyledi.
Toplantıya, Vali Yardımcısı Alper Çığ, kaymakamlar, kurum amirleri, ilçe ve belde belediye başkanları katıldı.
